Nie je pochýb o tom, že piloti majú obrovské množstvo zodpovednosti pri lietania. Priamo z miesta, ako sa dostať do lietadla a počas letu kontrol a ich vzletu a pristátia.
Akonáhle niektoré základné kontroly sú z cesty a ide o to, aby boli pripravení k vzletu, ak sa objavia nové veci, ktoré teraz musia mať prednosť. Ak chcete začať s samozrejme pilot bude musieť skontrolovať aké je postavenie predné alebo nos lietadla je dovnútra Bude to vyžadovať stálu rýchlosť lezenie a bez ohľadu na tlak je v zadnej musí byť stanovený vo vzťahu s tým, čo majú byť použité. Existuje veľa vecí, ktoré sa chystáte ísť v tejto dobe, a pilot musí byť úplne zameraná.
Rýchlosť je potrebné pozorne sledovať v priebehu štartu je pilot musíte v istí, že máte kontrolu. Máte vzduchu vetry kontrolovať, aby sa ubezpečil, že sú na úrovni. Za žiadnych okolností pilot nemal pustiť plyn počas tejto doby.
Akékoľvek pilot kedykoľvek, že sa lietania musí poznať počasie. Ak je to docela svieža potom idú potrebovať všetky dráhy, aby sa ich štarte úspešné. Ak jeho svieža potom to znamená, že budú pohybujúce sa na rýchlejším tempom nahor. Pilot si musí byť vedomý, že by to mohlo obrátiť sama o sebe a tam nebude a on nemusí byť schopná získať dostatok rýchlosti a hrať sa bude stánku von.
Akonáhle budete mimo pristávaciu dráhu, než ste vzduch viazaní a sú horolezectvo. Teraz sa pozornosť musí byť zmenený opäť sledovať výšku, ktorá bude určovať, aké sadzby lietadlo by malo byť cestovanie na. To je niečo, čo má byť sledoval intenzívne, pretože ciele musia byť najmenej 500 metrov.
Akékoľvek pilot bude vedieť, že je to naozaj dôležité, v tejto dobe, že tam je dobrá výška v prípade možných vecí zle. Ak by k tomu dôjsť, čo potrebujete priestor, ktoré možno použiť k moci na nápravu situácie.
Akékoľvek pilot nováčik alebo skúsený, akonáhle ich licencie vám povie, že môžete robiť žiadne úpravy, aby plyn v akomkoľvek okamihu, keď lietadlo odlieta dráhy alebo pristátie, všetky úpravy sa musia vykonať, ak plyn úplne otvorený, ktorý je v rýchlosti, že pilot je. Pripomienky musia byť za všetkých okolností, a nič nemôže byť považovaná za samozrejmosť kedykoľvek, že lietadlo je v každom druhu pohybu.
Tam môcť byť nič, čo sa koná, ktorá sa bude odvrátiť pozornosť od piloti mnohých úloh, po ruke, keď je pilotovanie lietadla. Ak existuje niečo, čo si vyžaduje jedného byť schopný robiť viac vecí naraz je to rozhodne pilotovanie lietadla.
Oznamuje: Kompletné pilot vrtuľníku výcvik 2 DVD systém. # 1 certifikované vrtuľník leteckej školy program.
Komentáre k tomuto vstupu sú zatvorené.